Моторное масло GNV Turbo Force 5W-30 CJ-4/SN VDS-4

Артикул:
22213911
Размеры:
880
x
580
x
580
Вес:
58
кг.
Нет в наличии
Количество:
Доступно
183 103
руб.
+5 493 бонуса на бонусную карту
164 793
руб.
Моторное масло GNV Turbo Force 5W-30 CJ-4/SN VDS-4 бочка 208 л GTF1011478011110530180 - синтетическое всесезонное энергосберегающее моторное масло премиум класса, специально разработанное для тяжелонагруженных дизельных двигателей, класса USHPD (Ultra Super High Performance Diesel Oil). Производятся с использованием синтетического базового масла и сбалансированного пакета присадок, обеспечивающего высокое щелочное число и низкий показатель сульфатной зольности (Low-SAPS технология). GNV Turbo Force 5W-30 рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом современного коммерческого автотранспорта и спецтехники ведущих европейских, американских и азиатских производителей, оснащенных системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF). Разработано в соответствии с требованиями производителей техники, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E6, E7, E9 или API CJ-4. Подходит для двигателей автомобилей, переоборудованных под использование сжатого природного газа (CNG - метан). Спецификации: Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20081; Detroit Diesel DDC 93K218; Deutz DQC IV-10 LA; Mack EO-N Premium Plus; MAN M 3477; MB 228.51; MTU Type 3.1; Renault RLD-3/RGD; Scania LA; Volvo VDS-4/CNG; Voith Oil class B; Iveco E9.
  • Вид
    синтетическое
  • Вязкость кинематическая при 100°С
    11.900
  • Вязкость кинематическая при 40°С
    68.200
  • Для грузовых
    да
  • Для двигателей на газе
    да
  • Для легковых
    нет
  • Для мототехники
    нет
  • Зимнее
    до -43 градусов
  • Индекс вязкости
    168.000
  • Классификация ACEA
    E6/E7/E9
  • Классификация API
    CJ-4; SN
  • Маркировка
    5W30
  • Объем
    180.000
  • Объем (вес)
    более 1000 мл (г)
  • Основа
    синтетическая
  • Плотность при 20°С
    865.000
  • Подходит для дизельных двигателей
    да
  • Температура вспышки в открытом тигле
    222.000
  • Температура застывания
    -43.000
  • Тип тары
    бочка