Моторное масло GNV Turbo Force 10W-40 CJ-4/SN VDS-4

Артикул:
22213905
Размеры:
880
x
580
x
580
Вес:
58
кг.
Нет в наличии
Количество:
Доступно
169 869
руб.
+5 096 бонусов на бонусную карту
152 882
руб.
Моторное масло GNV Turbo Force 10W-40 CJ-4/SN VDS-4 бочка 208 л GTF1011488011111040180 - синтетическое всесезонное энергосберегающее моторное масло, произведенное по технологии Low SAPS, специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей Euro IV, V и VI. GNV Turbo Force 10W-40 рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей (UHPD - Ultra High Performance Diesel) с турбонаддувом современного коммерческого автотранспорта и спецтехники ведущих европейских, американских и азиатских производителей, оснащенных системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF). Разработано в соответствии с требованиями производителей техники, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 и API CJ-4. Подходит для двигателей автомобилей, переоборудованных под использование сжатого природного газа (CNG - метан). Отличные вязкостно-температурные характеристики масла обеспечивают легкий запуск двигателя при температурах до -25°С. Спецификации:  Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20081; DAF Extended Drain; Detroit Diesel DDC 93K218; Deutz DQC IV-10 LA; Iveco E9; JASO DH-2; Mack EO-O Premium Plus; MAN M 3271-1/M 3477; MB 228.51/228.31; MB 226.9; MTU Type 2.1/Type 3.1; Renault RLD-3/RGD; Scania LA; Volvo VDS-4/CNG
  • Вид
    синтетическое
  • Вязкость кинематическая при 100°С
    14.500
  • Вязкость кинематическая при 40°С
    91.000
  • Для грузовых
    да
  • Для двигателей на газе
    да
  • Для легковых
    нет
  • Для мототехники
    нет
  • Зимнее
    до -39 градусов
  • Индекс вязкости
    166.000
  • Классификация ACEA
    E6/E7/E9
  • Классификация API
    CJ-4; SN
  • Маркировка
    10W40
  • Объем
    208.000
  • Объем (вес)
    более 1000 мл (г)
  • Основа
    синтетическая
  • Плотность при 20°С
    870.000
  • Подходит для дизельных двигателей
    да
  • Температура вспышки в открытом тигле
    230.000
  • Температура застывания
    -39.000
  • Тип тары
    бочка